Antiradar/ Laserová rušička v jednom
Antiradary
Antiradar/ Laserová rušička v jednom
Výhody:
- vynikající citlivost na radarové a laserové měření.
- minimální poruchovost.
- žádné hardwarové a softwarové úpravy .
- patentovaná technologie a 16 lety ověřená a bezproblémová konstrukce.
- tepelná ochrana hlavní jednotky detektoru.
- precizní provedení hlavní jednotky detektoru.
- jednoduché a přehledné nastavení detektoru.
- malé rozměry displeje a audio modulu.
- komfortní automatická on/off funkce - zapnutím a vypnutím klíčku zapalování.
- hodně spokojených zákazníků.
1) Nastaveno pro ČR
Váš antiradar Valentine One remote je od dodavatele nastaven pro použití v České republice. Jedná se o tzv. „Euro mód", který je identifikován malým písmenem „u" zobrazeným v pohotovostním režimu antiradaru. Na Vás je pouze nastavení hlasitosti na audio modulu.
Na rušičce laser signálu se nic nenastavuje je plně automatická.
V případě, že v pohotovostním režimu nesvítí na displeji malé písmenu „u", ale jiný znak, postupujte podle bodu „Jak nastavit Valentine One" !
2) Instalace
Instalaci doporučujeme svěřit námi proškolenému montážnímu středisku s patřičným technickým vybavením a zkušenosti s montáží těchto zařízení.
Jednotku detektoru V-1 umístěte pomocí vhodného kovového držáku do prostoru předního nárazníku, nejlépe za plastovou mřížku před chladičem. Jednotka musí být umístěna orientační šipkou směrem ven. Pokud je to možné umístěte jednotku vertikálně, zvýšíte tím vzdálenost detekce antiradaru vůči měřícímu radaru, protože měřící radary pracují s vertikální polarizací. Před jednotkou detektoru nesmí být žádný kov, který by zabraňoval příjmu mikrovlnného signálu a snižoval tak citlivost detektoru. Také laser senzor jednotky detektoru musí volně vidět ven. Při umísťování rušících laser čidel je důležité, aby čidla opět volně viděly ven přes mřížku a byly umístěny přímo ve směru jízdy, nedívaly se do stran. Vzhledem k tomu, že IR Led diody, které jsou použity v čidlech mají vyzařovací úhel pouze 20° je důležité, aby byly umístěny ve vodorovné poloze vůči vozidlu a vozovce. Vyvážení provedete pomocí přiložených mini libel, které zasunete do volných dutin na čidle. Po vyvážení zaděláte dutinu přiloženou krytkou. Při nevyvážených rušících laser čidlech, zařízení nebude správně fungovat nebo pouze z malou účinností. Propojení jednotlivých komponentů je zřejmé dle popisu zásuvek na samotné řídící jednotce RADAR / LASER TRANSCIEVER CONTROL. Laser čidla je jedno v jakém pořadí je zapojíte. Umístění ŘJ, audio modulu, display, vypínače a indikační Led je idividuální dle vozu a požadavku uživatele. Pokud máte vše správně zapojené musí se Vám po zapnutí spínače rozsvítit modrá Led na řídící jednotce a zároveň zapnout V-1 a rušička rozsvícení zelené kontrolky a akustické signalizace.
Červený vodič : Napájecí vodič doporučujeme zapojit na kontakt č.15 na vozidle (+12v po zapnutí klíčku zapalování) odpadá Vám neustálé zap/vyp hlavního spínače.
Černý vodič : GND Zem -12v
Modrý vodič : Mute (spínání na zem) zapojíte na ztlumení autorádia pokud to autorádio umožňuje (autorádio nebo hifi soustava se Vám při měření laserem automaticky ztlumí).
3) Jak otestovat funkčnost antiradaru a rušičky
Antiradar Valentine One Vám odzkouší námi proškolené montážní středisko, které má k dispozici zařízení na otestování antiradaru (radar i laser).Jinak si ho můžete odzkoušet na některých rychlostních měřících tabulích, které pracují na stejném kmitočtu jak radary.
Rušička umožňuje spustit uživatelský test pro ověření funkčnosti systému. Během prvních 30 sekund po spuštění rušičky můžete běžným dálkovým ovladačem (od TV, DVD...) otestovat funkčnost rušičky. Po zapnutí rušičky namiřte dálkový ovladač na jedno z přijímacích a rušících čidel a zmáčknete libovolné tlačítko na ovladači. Rozezní se akustický signál a zelená kontrolka se přepne na červenou a pokud se zároveň podíváte na jedno z čidel skrz digitální fotoaparát, kameru nebo mobilní telefon musíte zřetelně vidět jak svítí IR Led diody. Test provádějte ve vzdálenosti 25-50cm od čidla.
Upozornění: Nedívejte se zblízka do senzorů zapnuté a Vámi aktivované rušičky. Rušička vydává infračervené (IR) záření, které není lidským okem viditelné. Při dlouhém přímém pohledu z malé vzdálenosti do senzorů by mohlo dojít k poškození zraku.
4) Pravidla jízdy s antiradarem a rušičkou
1. Při poplachu antiradaru se nejdříve podívejte do zpětného zrcátka, než začnete brzdit. Vozidlo za Vámi může mít slabší brzdy.
2. Účinnost antiradaru je daná okolnostmi, terénem, odhadem situace a lidským faktorem - správným odhadem a reakcí řidiče.
3. Pokud jedete 150 km/h na úseku s rychlostí omezenou na 40 km/h, výsledek účinné detekce bude diskutabilní, protože pravděpodobně nestihnete dostatečně rychle zabrzdit.
4. Pokud vjedete do měřícího paprsku radaru a antiradar ohlásí silný poplach, zpomalte co nejrychleji s ohledem na dopravní situaci. Radar je pravděpodobně buď za překážkou nebo ve vozidle, které právě míjíte.
5. Při poplachu rušičky opět zpomalte na nejvyšší povolenou rychlost a vypněte rušičku instalovaným spínačem. Nyní budete změřeni měřící pistolí již s rychlostním limitu.
5) Legislativa
Současná právní úprava sice řeší použití jakéhokoliv zařízení, které znemožní nebo ovlivní funkci radarů, nicméně se jedná výhradně o Policii ČR či Vojenskou policii.Použití laserové rušičky (v současné době měří pomocí laseru výhradně MP) proti zařízení městské (obecní) policii není trestné.
Paragraf 3, odst. 4 zákona č.361/2000 Sb. ve znění novely 411/2005 Sb.
(4) Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, která znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií nebo vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen antiradar) .
Pamatujte, že používání detektoru a rušičky Vás neopravňuje porušovat ustanovení zákona 361/2000 sbírky ve znění pozdějších předpisů, zejména pak překračování povolených rychlostních limitů. V zahraničí může být používání tohoto zařízení na rozdíl od ČR ze zákona zakázáno.
6) Obsah balení
1. Jednotka detektoru V1 s kabelem a koncovkou.
2. Display
3. Audio modul.
4. Čtyři nebo dva transpondery f. BLINDER (rušičky) s příslušenstvím.
5. Řídící jednotka RADAR/LASER TRANSCIEVER CONTROL.
6. Propojovací kabely 3ks.
7. Piezo měnič s indikační Led a koncovkou.
8. Spínač a kabeláž s koncovkami.
7) Technické parametry
Napájecí napětí : 11,0 - 15,0V
Proudový odběr : max. 1,5A
Vlnová délka IR Led: 904nm
Akustický výstup rušičky: 95dB
Rozměry laser čidel: 100x15x50mm
Rozměr jednotky detektoru: 120x100x35
Rozměr řídící jednotky: 90x65x21
Kvítková 4323
760 01 Zlín
Česká republika
IČ: 26935481
DIČ: CZ26935481
Email: info@night-vision.cz


